公众的公共安全意识匮乏，更体现在对危及自身和他人安全行为的熟视无睹上。比如人人都知道过马路闯红灯非常危险，但依旧照闯不误;每个人都知道加油站不允许打手机，但就有人在加油机旁大煲电话粥;大家都知道在乘坐自动扶梯时要照顾好小朋友，但就有人疏忽大意导致悲剧发生。

这些场合安全意识的缺失，不仅暴露出管理存在的问题，也折射出公民素质问题。严格的规则意识与严明的秩序观念，能够帮助我们尽可能地预防安全事件发生，或者尽量减少自身及他人所遭受的人身伤害。事实上，在许多安全事故中，人为因素往往都是最主要的因素。

再完美的制度也会有漏洞，再精密的机器也会出故障，只有当公众的公共安全意识上升到与经济社会发展水平相匹配的程度，只有当每个人都自觉遵守规则秩序而不逾矩，我们才有可能摆脱“事后诸葛亮”的怪圈，才能从根本上降低公共安全事件发生的几率。

3.天津港“8·12”事故之后，习近平总书记3天之内两次作出重要指示。要求各级党委和政府要牢固树立安全发展理念，坚持人民利益至上，始终把安全生产放在首要位置，切实维护人民群众生命财产安全。要求各生产单位要强化安全生产第一意识，加强安全生产基础能力建设。

血的教训必须牢牢记取。目前，各地各部门落实中央部署，加紧排查安全隐患，落实安全责任，拧紧安全螺丝。但是，再过些日子，教训是否会被人们淡忘?看一看近一个时期以来，全国多个地区接二连三发生的重特大安全生产事故，或者稍微再往前看一看，自然会有这种担忧。

现在看来，消除担忧，仅仅抓一些人，处理一批干部，很难从根本上解决问题，仍然可能“按下葫芦起了瓢”。为什么?近年来之所以安全生产事故多发频发，而且人员伤亡、财产损失巨大，是我国经济几十年来长期快速发展积累的问题，是总量迅速扩张落下的病根：

生产设备腰肌劳损。订单多得做不过来，大小企业加班加点，人歇马不歇脚，检修堵不住漏洞。单说电梯问题，就是“萝卜快了不洗泥”。近年来城镇建设日新月异，电梯需求剧增，养活了良莠不齐的厂商，检修维护却跟不上，二、三线以下城市安全隐患更加突出。

资源环境身体透支。山越炸越秃，矿越开越深，暴雨来了，极端天气来了，再没有树和草的保护，我们前进的越多，塌方、滑坡、山洪、泥石流损害的越大。

安全制度精神疲劳。“安全生产”几十年来都是醒目地刷在墙上、写在标语上的，应当说生产者、管理者也是重视的。但在大好机遇面前，万众一心谋发展，我们几十年赶了人家上百年的路。各级党政部门、企业负责人，还有广大员工，几乎都是嘴上讲注意安全，脚底却猛踩油门，一溜烟地往前蹿。安全制度只好睁只眼闭只眼。

政府紧盯GDP，企业紧盯利润，群众紧盯财富。效率优先，争先恐后，拼命往前抢。政府招商引资抢项目，企业压低成本抢订单，个人呢，求职抢机会，上班抢地铁，过马路抢红灯。抢出了效率，抢出了发展，但这个拥挤的社会承受了巨大的压力，安全隐患如影随形。

而且，不仅仅是生产安全，还有社会治安、生态安全、卫生安全、信息安全等公共安全的方方面面。要管理好公共安全，扭转安全事故频发的态势，必须摘除思想中的病灶，彻底拒绝“带血的GDP”。全社会更加珍爱生命，是文明进步的标志。加快发展转型，先要加快观念转型。各级党委和政府、各生产单位，都要把思想认识统一到习近平总书记的指示要求上来，牢固树立安全发展理念，切实树立安全第一的意识。

公共安全问题在今天集中凸显，是社会发展的阶段性特征，一段时期内都将相当突出。这是趴在全面小康道路上的拦路虎，驯服此虎，是改革发展的重要任务。安全才能安稳，安稳才能安居，安居才能乐业。安全第一，是经济社会发展的客观需要，更是广大群众的殷切期待，我们比以往任何发展时期都需要牢记。