1.中国首条智能高铁

车上搭载了5G信号、无线充电、智能灯光调节、无级变色车窗、盲人导向等功能，还设置了可调节座椅、滑雪器材柜，冬奥会期间还能直播赛事。

智能京张高铁体验列车更“聪明”、更智能，它能够实现车站自动发车、区间自动运行、车站自动停车、车门自动打开。全身2000多个监测点，对自身状态全面监控，如遇故障还能自行诊断，以安全为导向作出决策。

为提升列车的应急处置能力，列车还增加了‘应急自走行’功能。”，列车如果发生意外断电，能利用自身储备的电源，在京张高铁任意点运行至临近站，方便实施救援。

京张高铁的购票、候车、调度、运维等也实现了全面智能化，旅客服务与生产管控平台依照动车组到发信息，自动形成并调整作业计划，向检票、接发车、上水、吸污、广播等下达作业命令。

智能运营的基础是智能建造。京张高铁在建设中，首次融合BIM、GIS等新技术，同步推进数字铁路和实体铁路建设。通过集成施工图设计电子文件，首次建立了全线、全专业三维BIM模型，为铁路设计、建设、施工、监理等环节提供统一的协同管理平台，指导实体铁路建设。中国铁路在京张高铁智能建造、智能装备、智能运营三个领域的探索和实践，初步构建了智能高铁的技术体系、数据体系和标准体系，将推动中国高铁进一步现代化，为世界铁路发展贡献中国方案

2.物联网

物联网是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物品的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。

简而言之，“物联网就是物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络;第二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信。

3.大数据

大数据(big data)，指无法在一定时间范围内用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合，是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。

大数据的5V特点：Volume(大量)、Velocity(高速)、Variety(多样)、Value(低价值密度)、Veracity(真实性)。

4.云计算

云计算是传统计算机和网络技术发展融合的产物，它意味着计算能力也可作为一种商品通过互联网进行流通。

云计算的核心思想，是将大量用网络连接的计算资源统一管理和调度，构成一个计算资源池，向用户提供按需、动态、易扩展、虚拟化、可在任意位置使用各种终端获取的资源或服务。提供资源的网络被称为“云”，是网络、互联网的一种比喻说法，不针对特定的应用，可以达到每秒10万亿次的运算能力。

特点：大规模、虚拟化、灵活通用、按需服务、高性价比、高可靠性、高可扩展。

5.互联网+

“互联网+”就是“互联网+各个传统行业”，即利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。

特点：跨界融合、创新驱动、重塑结构、尊重人性、开放生态、连接一切。.

6.北斗三号卫星

2020年6月23日，北斗三号最后一颗全球组网卫星在西昌卫星发射中心点火升空。北斗三号卫星导航系统由24颗中圆地球轨道卫星、3颗地球静止轨道卫星和3颗倾斜地球同步轨道卫星，共30颗卫星组成。

北斗三号卫星导航系统提供两种服务方式，即开放服务和授权服务。开放服务是在服务区中免费提供定位、测速和授时服务，定位精度为10米，授时精度为50纳秒，测速精度0.2米/秒。授权服务是向授权用户提供更安全的定位、测速、授时和通信服务以及系统完好性信息。